近期,,原油市場供應面捷報頻傳,,先是11月30日,,歐佩克達成8年來首次減產(chǎn),,決定自2017年1月起削減產(chǎn)量120萬桶/日;12月10日,,歐佩克與非歐佩克達成聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議,,11個非歐佩克國家將削減產(chǎn)量55.8萬桶/日,。受此鼓舞,,本計價周期內(nèi),國際油價快速上揚,,且未來兩日仍有可能走強,,原油變化率正向不斷擴大,預計12月14日24時,,國內(nèi)汽柴油價格將迎來“兩連漲”,,每升上調(diào)幅度或超過0.3元,創(chuàng)下年度最大漲幅,。
11月30日,,歐佩克達成減產(chǎn)振奮市場,布倫特和WTI期貨實現(xiàn)“四連漲”,,累計漲幅達到18.5%和14.5%,,雙雙刷新年內(nèi)新高,布倫特接近55美元/桶,。市場情緒剛有平息,,12月10日又傳來以俄羅斯領(lǐng)銜,非歐佩克產(chǎn)油國將共同減產(chǎn)的消息,,這或令國際油價在本計價周期最后兩日繼續(xù)走強,。
根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù),本計價周期內(nèi),,變化率以3.37%的正值開啟,,隨后正向幅度迅速擴大。截至12月9日,,一攬子原油平均價格變化率為12.14%,,根據(jù)當前變化率水平測算,12月14日24時新一輪成品油調(diào)價窗口打開之際,國內(nèi)汽柴油價格將迎來“兩連漲”,。預計汽柴油每噸上調(diào)幅度為390-420元,,折合國Ⅳ標準93#汽油、國Ⅴ標準92#汽油每升上調(diào)0.30-0.33元,,0#柴油每升上調(diào)0.33-0.36元,。
截至目前,今年汽柴油零售價格共經(jīng)歷了8次上調(diào)和5次下調(diào),,汽油累計每噸上調(diào)了480元,,柴油累計每噸上調(diào)了460元。
國內(nèi)市場方面,,金聯(lián)創(chuàng)分析師韓叢表示,,受零售價上調(diào)預期提振,加上多地資源延續(xù)偏緊態(tài)勢,,主營單位推漲熱情高漲,。不過,因不少地方柴油已出現(xiàn)批零同價現(xiàn)象,,故柴油漲勢趨緩,;而汽油批零價差仍居高位,且受假期臨近提振,,近期漲勢明顯,。地煉方面,隨著終端用油開工負荷降低,,山東地煉柴油出貨節(jié)奏放緩,,價格承壓下滑;相比之下汽油價格較為堅挺,,這也導致主營外采成本上升,,推漲主營汽油批發(fā)行情。
由新華社中國經(jīng)濟信息社,、中國石油(7.570, -0.08, -1.05%)經(jīng)濟技術(shù)研究院,、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價格指數(shù)顯示,,12月5日-12月9日當周,,全國93#汽油、柴油(含低凝點)平均批發(fā)價格分別為6301元/噸,、6091元/噸,,較前一周上漲260元/噸和174元/噸。
對于批發(fā)市場后續(xù)走勢,,金聯(lián)創(chuàng)分析師李楊認為,,柴油方面,,12月氣溫降低,下游單位開工率下滑,,柴油需求回落,,而國內(nèi)柴油供應偏緊情況年內(nèi)或仍持續(xù),預計柴油行情短期維持堅挺,。隨著國Ⅴ資源置換到位,,柴油供應偏緊態(tài)勢將在明年1月有所好轉(zhuǎn)。汽油方面,,元旦,、春節(jié)臨近,有望帶動汽油需求,,汽油價格或得到提振,,但國內(nèi)汽油供應一直相對充裕,預計進一步上漲空間有限,。
原油方面,,華泰期貨原油分析師陳靜怡認為,產(chǎn)油國減產(chǎn)的消息為國際油價提供了中長期走高的基礎,,預計本周在非歐佩克參與減產(chǎn)的提振下,,油價偏強。不過,,在市場消化了產(chǎn)油國減產(chǎn)的預期后,仍應注意到當前市場供應端的壓力,,特別是減產(chǎn)實施前產(chǎn)油國產(chǎn)量的釋放以及美國鉆井數(shù)量持續(xù)回升后產(chǎn)量的回歸情況,。預計今年年底至明年年初,WTI原油期貨在55美元/桶一線的壓力仍然較大,。